Tra i servizi di pubblica utilità di carattere industriale, il trasporto locale di persone presenta caratteri peculiari. Tali gestioni sono, di norma, caratterizzate da squilibrio reddituale, cui consegue la necessità che i ricavi da proventi del traffico siano integrati, in modo significativo, da trasferimenti in conto esercizio a carico dell’ente pubblico. Se, al livello teorico, è facile affermare che la sfavorevole struttura del conto economico non può costituire alibi per inefficienza e mancanza di qualità, le strade intraprese per la privatizzazione dei servizi si presentano non poco problematiche. Il caso Sardegna mostra in modo evidente molte peculiarità del tema in argomento.
I servizi pubblici di trasporto locale: il caso della regione Sardegna
PAGLIETTI, Paola;
2004-01-01
Abstract
Tra i servizi di pubblica utilità di carattere industriale, il trasporto locale di persone presenta caratteri peculiari. Tali gestioni sono, di norma, caratterizzate da squilibrio reddituale, cui consegue la necessità che i ricavi da proventi del traffico siano integrati, in modo significativo, da trasferimenti in conto esercizio a carico dell’ente pubblico. Se, al livello teorico, è facile affermare che la sfavorevole struttura del conto economico non può costituire alibi per inefficienza e mancanza di qualità, le strade intraprese per la privatizzazione dei servizi si presentano non poco problematiche. Il caso Sardegna mostra in modo evidente molte peculiarità del tema in argomento.
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